詳情介紹
綿陽實(shí)驗室自動焊接氣路改造
什么樣的熱圖像是好圖像?好圖像就是呈現(xiàn)高對比度,同時顯示細(xì)微溫差的圖像。熱像儀可以做到這一點(diǎn),而且可以定義溫度范圍。原理簡介,對于室溫上下的溫度,操作人員會將熱像儀設(shè)定在-20°C至+50°C的典型溫度范圍。所有溫度超過此范圍的物體,其亮或熱的部位會顯示為飽和顏色;溫度低于此范圍的物體一般噪點(diǎn)較多。如果物體的溫度是+100°C,那就必須選擇+20°C至+120°C的范圍。在這種情況下,熱像儀會顯示這個+100°C物體的好圖像,但這幅圖上的室溫物體的細(xì)節(jié)對比度不如-20°C至+50°C的幅圖像。
實(shí)驗室供氣方式是采用將氣瓶安置在儀器設(shè)備的旁邊,危險氣體的氣瓶放置在氣瓶柜內(nèi)。排氣采用直接排放到實(shí)驗室或是通過簡易的管道排放到窗外。在實(shí)驗室的發(fā)展過程中,隨著實(shí)驗室儀器設(shè)備的增加,實(shí)驗室內(nèi)經(jīng)常是密布著各種各樣的管道和氣瓶。這樣處理既造成了非常大的安全隱患,也不美觀。
實(shí)驗室的很多設(shè)備的運(yùn)行都需要各種各樣的氣體供應(yīng),同時也會產(chǎn)生廢氣。如何既安全又方便地解決供排氣問題,也是一直以來困擾實(shí)驗室工作人員的問題之一。
正確的實(shí)驗室供排氣的解決方案是把實(shí)驗室的供排氣看作一個系統(tǒng)。這個系統(tǒng)要考慮到安全性、便利性、日常實(shí)驗室的管理、氣瓶的更換等問題,同時要重點(diǎn)考慮實(shí)驗室今后的發(fā)展,對于特殊氣體還要考慮特殊的技術(shù)解決方案。
(一)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
1、《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》[GB50316-2000(2008版)];
2、《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50235-1997);
3、《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》(GB50236-1998);
4、《乙炔站設(shè)計規(guī)范》(GB50031-1991);
5、《氫氧站設(shè)計規(guī)范》(GB50177-2005);
6、《氧氣站設(shè)計規(guī)范》(GB50030-1991);
7、《壓縮空氣站設(shè)計規(guī)范》(GB50029-2003);
8、《深度冷凍法生產(chǎn)氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》(GB16912-2008)。
(二)技術(shù)要求
1、氣瓶間:
①氣瓶間應(yīng)采用300mm厚實(shí)體墻,安裝防爆門,設(shè)置泄爆窗;
②室內(nèi)電器設(shè)備均應(yīng)具備防爆功能;
③室應(yīng)安裝排氣扇,時刻保持良好的通風(fēng)狀態(tài);
2、供氣系統(tǒng)要求采用兩級減壓的方式進(jìn)行供氣,供氣匯流排次減壓,氣體由15Mpa減壓到1.5Mpa以下,再輸送到各用氣實(shí)驗室,二級減壓器安裝在各用氣實(shí)驗室或用氣點(diǎn),方便統(tǒng)一控制通風(fēng)柜或儀器用氣的輸入壓力,用氣終端配有中壓球閥和壓力指示表,二級減壓器對壓力進(jìn)行調(diào)整(0.01Mpa),得到穩(wěn)定的壓力,可以滿足儀器對不同使用壓力的要求,一、二級減壓器均配有壓力表,可實(shí)時顯示當(dāng)前壓力;
3、采用雙側(cè)匯流排半自動方式不間斷供氣,充分滿足實(shí)驗室的使用要求,更換氣瓶時,可通過安裝在高壓軟管下面的卡套進(jìn)行氣瓶更換;
4、氫氣和乙炔屬于易燃?xì)怏w,應(yīng)設(shè)計氣體泄露探測報警裝置,并安裝阻火器,防止明火回流,易燃與助燃?xì)怏w敷設(shè)應(yīng)保證足夠的安全距離。
綿陽實(shí)驗室自動焊接氣路改造
使用傳感器的測試小技巧來完成測試可以把原邊導(dǎo)線多繞幾圈,通過增加一次側(cè)的匝數(shù),來改變輸入輸出的變比,比如,霍爾傳感器IT1000-S變比為1:1000,原邊導(dǎo)線多繞5圈,此時,輸入輸出的實(shí)際變比為1:200,并在功率計上更改變比值,這樣測量的電流值為1A*1%*200=2A,相比原來的10A,上升了一個臺階,按照此道理,可以再多繞幾圈,可以測量的電流值將進(jìn)一步縮小。上面講解的兩種方法都是可取的,有條件的話當(dāng)然選用PATV-33,所能測量的電流更小。
(三)工程用材
1、管道、球閥、卡套和三通等為316L不銹鋼,減壓器為高純氣體減壓器(不銹鋼閥芯),高壓軟管(連接鋼瓶和匯流排)為不銹鋼波紋管,在高壓軟管的進(jìn)氣端,配置單向閥,可以防止更換鋼瓶時,軟管內(nèi)的氣體外泄,同時避免外界的空氣混入氣路之中;
2、管道系統(tǒng):所有的氣體管道選用BA級別的316L不銹鋼管,在管路上有個過濾雜質(zhì)和水分的凈化裝置,使氣體在流通過程中不至于被管道系統(tǒng)污染,保證氣體的純度,同時要有明確標(biāo)示,指示氣體的流向;
3、管道的連接:匯流排、終端部分采用卡套連接,便于減壓器和閥門的維護(hù)管理;
4、終端:在每臺儀器之前,配置截止閥和二級減壓器(每種氣體配置一個)。截止閥用于控制每一個氣路的開啟與關(guān)閉;在儀器需要調(diào)整和維修時,能停止任何的儀器的氣體供應(yīng),減壓器用于顯示和調(diào)整終端的壓力。
(四)其它
1、氣體管路每間隔1.5m采用管碼支架固定,并根據(jù)氣體管路彎曲的直徑,設(shè)置合適的支架位置;
2、整個管路安裝完畢后,對整個系統(tǒng)做壓力測試。參照《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》,管路系統(tǒng)在保壓24小時后,壓力無下降為合格。
綿陽實(shí)驗室自動焊接氣路改造
動力電池將新能源汽車的動力電池驅(qū)動壓縮機(jī)需要幾個步驟,首先要將直流電轉(zhuǎn)化為交流電(逆變),然后調(diào)整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅(qū)動壓縮機(jī)中的電機(jī),該部分的功能部件在車輛中以空調(diào)驅(qū)動單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機(jī)這些名詞時,想必工程師們會立刻想到一個名詞:干擾。新能源車空調(diào)系統(tǒng)干擾的終結(jié)果就是空調(diào)控制器與中控單元之間錯誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控制板上的CAN收發(fā)器。因此相比于燃油車,新能源車的空調(diào)系統(tǒng)特殊性使其不可避免的要進(jìn)行CAN總線通信隔離。